标致408 6000公里驾驶体验,车主说了驾驶感受,你真的认同吗?

2021-01-11

大家好,本期为大家分享的是《标致408 6000公里驾驶体验,车主说道了驾驶员感觉,你真的尊重吗》。

外观不小人,后备箱我反而以为好看,情人眼里出西施吧。棱角分明的线条,大气的吸气格栅,又大又暗的LED大灯。盾牌型的中网和整个车身的魂动线条,让整个车都充满了极强的运动感,还有个跟宝马7系一样的迎宾灯,还是有逼格的。他的后车灯就样子有一点小人的感觉,像两把剪刀。车身漆面用料很高级,太阳光下一照散散发光。总之,标致408家族的策划理念在这代版本上更加凸显。

想到同类别的其他车连这样的内饰都没,没有比较就没有损害。主驾空调位有一个杯架,仪表盘显示齐全,整体上内饰硬,丑,配备也低,没方向灯雷达。材料上也用于了大面积的软质包围来提升舒适感,整体匹配还可以,比较显年轻,椅子是皮质的。新车多少都略微味道,但是不难闻。总之,我显然异常中意标致408的简洁大方。

空间方面,选择吉利帝豪就是因为坐着难受,空间大。标致408的车身尺寸为4750*1820*1488毫米,空间大,第二排坐三人不挤迫。车内储藏才能,这是没敲推倒第三排座位的情况,本人较懒,没敲倒。储物箱展现出一般,空间能用但是,开口太小了,也太高,放东西的时候不是太利便。

舒适度方面,这车舒适性着实还不俗,值得一提。隔热功效比较差劲,经过坑的时候特别显著,一言难尽。音响使用方便,不是发烧耳朵,听得上去效果还行。椅子包裹性不俗,第二排坐垫椅太平,长时间跪不脱俗。

同款车中,动力表现卓越。这个排量,平时就可以用了。这车不来自动驻车还是很平顺的,换档无顿挫感觉。起速很慢,但是高速飙到二百三四很稳,兄弟很稳。操控很可以,我中意这款车的操纵。在低速弯道的时候方向盘的变向很轻,一般女司机都可以轻松操纵。底盘比较结实,但会给人有暴力匹敌的欲望。城市,高速,郊区都呈现出完美,不费力,精确。

在油耗方面,我目前大部分时间都是在城区行驶,平均速度不高,我现在的街市能耗基本上都在8.6L浮动,交通堵塞时还不会有一定增加。在郊区道路或者高速道路上,油耗仅为6.0L上下。能耗现在很满意,属于自己可以拒绝接受的范围内。感谢聆听这期《标致408 6000公里驾驶体验,车主说了驾驶员感受,你真的尊重吗》。

标致408定位为一款紧凑型车,可以取得成功,外观只是标致408成功的秘诀之一,它在空间上一样拥有亮点,购车群体的市场需求被非常好地符合。在同类车型中比较一番,标致408的性价比着实很优异。整体上看,在“眼花缭乱”汽车大观园里,可以说汽车品牌想取得成功,必须找准自己的定位,正如标致408。那么对于这款难被超越的标致408,阁下有什么高见呢?感谢读者本期《标致408 6000公里驾驶体验,车主说道了驾驶员感受,你真的认同吗》。