思域两厢版实车曝光!外观战斗感爆棚,高尔夫压力大了

2020-05-29

1972年上市,之后一直在不断演化和转变的思域一直被很多车迷奉为“神车”,思域也可以说道是本田最有代表性的车型之一,坚信很多人都曾经被Type-R的表现所精彩。惜在国内一直不能买到三厢版,很多人都在盼望着思域能够引入两厢版本。早于在今年一月思域两厢版就已经传出了不少谍照,近日又曝光了一组高清实车图。

从照片上来看,两厢思域的外观与海外版的车型基本一致,非常凶悍霸气。前脸进气格栅外侧有黑色的烤漆装饰,两边是造型锋利的大灯组,视觉效果很是犀利。底部雾灯区同样也配备了大面积的黑色,配合类似铲型的设计,整个前脸显得尤为战斗。

侧面线条非常简洁,顶部使用溜背式设计,后车窗尾部线条收紧,上提的腰线营造出有很强的伏地感觉。尾部依然是思域上面熟知的C字造型,细节上还展开了熏黑处理,以与众不同其运动定位。两厢思域还使用了双尾翼设计,因应底部的扩散器、中置双出式分列气孔、以及滑稽的后围困,妥妥的就是一副性能车的姿态。

内饰部分,思域两厢(参数|图片)版的设计跟三厢版并没有什么区别,不对称式的中控台偏向于驾驶席,运动气质依然很强烈,做工以及用料都比较出众,方向盘是采用了运动式的三幅式设计,车内同样具有中控屏幕,以及时下流行的互联系统。

尺寸方面,两厢思域(参数|图片)的长方形低分别为4517*1799*1434mm,轴距为2700mm,除了长度比三厢版本短上许多之外,其余基本差距不大,轴距保持一致,在灵活级轿车里面,也算是上游水平。

动力方面,两厢思域很有可能会继续搭载三厢版本上面的1.0T以及1.5T两款涡轮涡轮发动机,1.0T最大功率125马力,峰值扭矩173牛米,1.5T仅次于功率177马力,峰值扭矩226牛米,传动系统匹6MT以及CVT变速器。

三厢版思域在国内的地位不言而喻,去年完全了24万多的业绩,今年很多车型受到疫情的影响都有一定下降,但思域的销量仍然非常悲观,刚刚过去的4月份,思域获得了2.4万多的销量数据,可见其地位之巩固。而且网上对于两厢思域的呼声一直非常高,如今本田终于响应号召要将其引进,思域车系的整体竞争力无疑又将再次提高,未来的它,应当不会对同样是以操控、两厢居多的高尔夫带来相当大压力,估计到现在,已经有许多消费者等不及了吧。