2021-2-13周六 新能源汽车资讯

2021-02-15
2021-02-1309:44:15 / 新能源 / 长安

商务部:增进消费加大新能源推广力度

据电资源理解,商务部办公厅于2月9日发布《商务部办公厅关于印发商务领域促进消费工作提示和部分地方经验作法的通报》(以下简称《通报》)。《通知》中提到,优化出租汽车政策。各地不实施新的限购规定,平稳城市消费。推广新能源消费。希望出租汽车地区号牌指标数量配备向新能源弯曲,对无庭购买首辆新能源用给与反对,研究不出租汽车的具体措施。

《通报》还提及,非常丰富消费金融服务。积极协调金融机构增大对个人消费信贷支持力度,必要上调首付比例和贷款利率,缩短还款期限。

以下是原文件:

商务部办公厅关于印发商务领域增进消费工作提示和部分地方经验作法的通报

各省、自治区、直辖市、计划单列市及新疆生产建设兵团商务主管部门:

是消费市场的“顶梁柱”。党中央、国务院高度重视,党的十九届五中全会明确提出要推动由出售管理向使用管理转变,平稳和扩大消费。为了解贯彻落实党中央、国务院决策部署,充分用好用足已有消费政策,仅有链条发展流通、促进消费,符合人民群众消费市场需求,商务部梳理了当前商务领域促进消费的主要工作任务和一些地方好的经验作法,构成了《商务领域增进消费工作提示》和《地方促进消费经验作法》。

各地要结合实际,因地制宜采取有效措施,进一步巩固消费市场回落向好势头;对好的经验和有效地作法及时展开总结,报商务部(消费促进司)以便宣传推广。

商务部办公厅

2021年2月9日

中协:1月新能源销量达17.9万辆

1月,经销分别已完成238.8万辆和250.3万辆,环比分别上升15.9%和11.6%,同比分别增长34.6%和29.5%。

本月经销同比呈现出大幅增长的原因有两点,一是当前市场需求仍在恢复,二是由于2020年春节假期在1月,特去年年初疫情影响,因此基数水平较低。从环比来看,生产环比降幅较慢体现出有芯片供应严重不足影响到企业生产节奏。

1月,新能源经销分别已完成19.4万辆和17.9万辆,环比分别下降17.8%和27.8%,同比分别增长285.8%和238.5%。新能源继续刷新单月销量历史记录,目前已连续7个月。

其中显电动经销分别已完成16.6万辆和15.1万辆,同比分别增长366.6%和287.8%;挂电式混合动力产销分别已完成2.8万辆和2.9万辆,同比分别快速增长92.4%和104.7%;燃料电池产销分别已完成29辆和63辆,同比分别上升80.0%和63.2%。

2020年新能源轻卡销量将近万究竟哪座城市更吃香

在众多商用里面,4.5t轻卡有可能却是最奇怪的一个型,一方面蓝牌轻卡的驾驶员门槛极低,目前只需要享有一张C1级驾驶执照就能够驾驶轻卡;另一方面则是轻卡运营的恐慌,失灵、大吨小标两大事件的爆发,让不少人更加担心后续轻卡市场会对物流市场再导致什么影响。

但相比较于蓝牌轻卡市场的热度和销量来说,绿牌轻卡则没那么火爆,相对冷清了许多。

轻卡市场的火热没有蔓延到新能源轻卡

利用新能源,通过弯道超,构建中国大国迈向强国,已沦为我国产业的共识。虽然都是轻卡型的市场,2020年全年,新能源轻卡卖出9778辆,占到新能源专用总量的16.85%。自8月起,新能源轻卡的销量已经连续四个月突破千辆。

从2020年对比2019年新能源轻卡的销量情况来看,新能源轻卡销售下降,由前十月下降32.08%膨胀至前十一月的23.61%,整体经常出现向好趋势,由于去年12月份销量上涨幅度大,造成2020年12月出现同比下降,但总体下降情况有所收缩。

2020年8月以来,新能源轻卡销量倒数四个月突破千辆。

和前11月新能源轻卡销量情况类似,2020年全年新能源轻卡城市销量TOP10中,深圳仍旧为销量第一的城市,同时也是唯一一座新能源轻卡销量多达2000的城市,约占1/4全国销量;其次是成都,销量约占到全国新能源轻卡市场的16.03%;新能源轻卡销量斩千的还有北京,1164辆新能源轻卡约占到全国销量的11.90%。

此外,湘潭市凭借12月份销量一举冲入销量前十,销量为227辆,其中大多数是东风品牌旗下型。而在排名前十的城市当中,仅合肥、襄阳和湘潭的品牌数量没有超过十个,其余七座城市有销量的品牌数均在十个或十个以上,一般来说,一个城市卖出系越多、品牌越多,解释其市场化程度越高。个别城市销量不低,但卖出系由数量较少,很可能是因为当地定向订购,或者是当地主机厂在所在城市上牌。

新能源轻卡销量TOP3品牌分别为:东风,共计销售4218辆,市场占比43.14%;福田,共计销售1379辆,市场占到比14.10%;和平,共计销售1079,市场占比11.03%。TOP3品牌市场占比约为68.28%,TOP10品牌市场占比约为94.63%,集中程度较高。

在系名列中,东风EV350销量大幅度领先,销量突破500辆的还有欧马可智蓝、和平J6F、远程E200和江淮帅铃i5,分别位列新能源轻卡销量名列的二、三、四、五名。

就数据来看,2020年全年的新能源轻卡销量正处于高度集中状态,排名前十的型销量共计8572辆,占总销量的87.67%。而在除去东风EV350的4000辆后,排名第二至第十名的系共销售4572辆,占总销量的46.76%。据市场消息对系统,主要原因是新能源轻卡售价高,市场还不存在许多过去取得补贴的低价。

总结

如果单纯从销量来看,新能源轻卡的市场其实并不算太差,但结合到现实的销售情况的话,新能源轻卡市场可以说是几乎没太多的终端用户,显然的原因在于新能源轻卡的售价太高,载重能力很弱,续航里程较短,预期回报严重不足。

录:本文轻卡型指吨位为4.5-6t的轻卡。

本文来源:电资源

长安凯程逆势领跑国内物流市场电动微卡销量第一

未来,绿色物流发展态势不可逆转,新能源物流市场蕴含着极大的发展潜力。在这个领域,百企业入局抢食,竞争异常激烈,而长安凯程就在其中占有了一方天地,沦为了令行业为侧目的新能源物流生产商。

长安凯程作为长安商用品牌,具有雄厚的技术底蕴,已经布局了多个产品谱系,发售了较宽体轻客、微面、微卡等多款明星型,颇受市场欢迎,还包括长安睿行EM80(参数|图片)、长安睿行(参数|图片)EM60、长安星9EV、长安星卡EV(参数|图片),以及长安神骐(参数|图片)T10EV。

在2020年新能源物流市场整体增长速度放缓的情况下,长安凯程从3月份开始,销量便快速上升,在市寒冬中率先实现复苏,全年斩获销量2755台,直接冲进行业前7,相较2019年同比增长高达83%,逆势领跑国内物流市场,沦为了行业不容极强的主力军。

不难发现,在新能源物流的各个细分市场,长安凯程的主力型均表现出有了强劲的发展势头。

成功夺得2020年新能源微卡销量冠军

近两年,随着电商物流的发展及城配领域细分场景的需求具体化,新能源微卡的市场需求明显增加。长安凯程顺势而为,以高标准制造的实力强大、性价比低的产品完全遭受寄居了市场的考验,渐渐成为了行业实力最优、品质最弱、口碑最佳的领军企。

据数据显示,2020年,新能源微卡有销量的企业有39,长安凯程一骑绝尘排在新能源物流微卡市场,一公用近30%的市占率,成为夹住市场增长的主要力量,稳居显电动微卡行业第一。

如今,用户对微卡的拒绝不再仅限于能拉货,而是对辆的性能、装载、空间、续航、驾驶舒适度等有更高的拒绝。长安凯程旗下的新能源微卡型长安星卡EV,享有大货箱空间、大电池容量、承载力极强的优势,刚好符合用户的市场需求,一上市便成为了人气疯狂的明星型。2020年,长安星卡EV销售了827台,在单个电动微卡型销量排行榜中,长安星卡EV成功夺下亚军宝座。

另外,众所周知,成都是目前国内仅次于的新能源微卡市场,而长安星卡EV在成都电动微卡销量榜单中名列第一。同时,在重庆、东莞、金华等城市,长安星卡EV也沦为显电动微卡的首选品牌。

而长安神骐T10(参数|图片)作为长安凯程的另一款微卡型,销量成绩同样不甘落后,2020年,长安神骐T10销售325台,尽管跟长安星卡EV的销量还有一定的差距,但在整个行业排行榜中,长安神骐T10已经进入前5强劲。

6.8m³的长安睿行EM80极具市场竞争力

新能源微卡市场有长安星卡EV与神骐T10型助力长安凯程在微卡型市场年度称王,而另一款主力型,窄体轻客型长安睿行EM80同样在新能源物流市场具有非常高的知名度。该历经数次迭代,在动力、续航、空间等方面优势突出,自上市以来便一直保持着热卖的态势,广不受用户好评。

2020年,长安睿行EM80销售了1061台,使得长安凯程成功进入国内纯电较宽体轻客前四强,而方正大空间是长安睿行EM80仅次于的卖点。不少用户反馈,选用长安睿行EM80可以进一步提高物流配送效率,性价比高于一般的微面型。

在2019年、2020年的中国新能源物流性能挑战赛中,长安睿行EM80还倒数两年取得大奖,还包括最佳续航能力金奖、最佳制动器性能金奖、用户评价奖、市场潜力奖等,品质遭受寄居了各项检验。

专心产品研发以品质为品牌基石

另外,在新能源微面领域,长安凯程推出了长安星9EV,该价格亲民、续航高,以及出众的载重能力,也让它沦为新能源微面物流型里的佼佼者。2020年,长安星9EV顺利售出了542台。

自正式成立以来,长安凯程在打造每一款新能源物流时都会投放100%的精力。正是长期的精耕细作,深挖细分市场,长安凯程在深刻理解用户需求的基础上,形成了可观的技术积累,其研发实力也努上新台阶。

最新版长安睿行EM60一上市,便赞誉如潮。该配备的是宁德时代的磷酸铁锂电池,电量为41.86kWh,工况续航(NEDC)平均300km,超强的续航能力,大大地增加了司机们的续航焦虑。

稳步攀升的销量、良好的用户反馈以及稳中求进的企业理念,足以体现出有长安凯程新能源物流的品质水准。

小结:

作为新能源物流市场的佼佼者,长安凯程坚决创新发展,研发、设计、制造符合“绿色城配上”各种场景应用于的新能源物流,快速提升城市商用物流效率,打造出智慧物流生态链,持续推展新能源物流行业发展。

厚积薄发正是当下长安凯程的真实写照。从用户的角度而言,消费者非常期待长安这样的正规军发力,因为可以给他们获取更多优质的型自由选择以及完备的服务保障,长安凯程强大的品牌效应已深深植根于广大用户的心理。

新能源物流市场的竞争异常激烈,同样也精彩纷呈,长安凯程还不会给大带来怎样的惊喜呢?我们拭目以待......

本文来源:电资源