两月内自动驾驶初创图森再获1.2亿美元融资曾获新浪投资

2019-09-25
两月内自动驾驶初创图森再获1.2亿美元融资 曾获新浪投资

  (新浪汽车9月17日讯)据路透社报道,主动驾驶卡车首创企业图森(TuSimple)周二显示,已得到1.2亿美元融资,将用于扩大卡车车队的远程服务,并与卡车制造商和供应商配合研发一款自动驾驶商用车。

  图森表示,此次的新基金是D轮融资超额认购的一部分,停止今朝D轮融资总额到达2.15亿美元。

  图森的新投资者包罗中国另类资产治理平台鼎晖投资(CDH Investments)、香港投资公司Lavender Hill Capital和韩国汽车供给商Mando Corp。 图森体现,新一轮的投资使其迄今为止的总融资额到达3.98亿美元。

  图森阐发,新投资者还包括此前公布的快递承运商与包裹递送公司UPS(联结包裹速递办事公司)旗下危害投资公司UPS Ventures的一项投资。今年8月份,UPS 收购主动驾驶创始公司图森的少数股权。

  图森的其他投资者包含中国收集媒体公司新浪和美国芯片制造商英伟达(Nvidia Corp。)。今年2月,图森完成了由微博母公司新浪领投的9500万美元D轮融资。至此,该公司的总融资额已达1.78亿美元,这轮融资后图森的估值到达10.95亿美元。

  更早在2017年11月,图森颁布完成总额5500万美元C轮融资,由复合股本事投,新浪、治平资源跟投;2017年4月,图森将来完成数万万美元B轮融资,投资方为新浪、治平本钱、美国芯片制造商英伟达;2016年1月,图森将来完成5000万元A轮融资,投资方为新浪微博基金(微创投)。

  图森正式建设于2016年12月,专注于无人驾驶货运卡车手段研发与应用的人工智能,在中国和美国均设有研发中间。图森未来致力于打造 L4 级自动驾驶卡车办理方案,其解决方案以争论机视觉、算法、舆图绘制和人工智能为根基,可使路线更安全、货运本钱更低。

  今朝,图森正在开拓的自动驾驶妙技旨在过程使大货车的逐日行驶时间超出人工司机的11小时规定上限,来降低长距离卡车运输的本钱和进步运输服从。图森正在为UPS的供应链营业在一条繁忙的高速公路长进行了简单的主动驾驶门路测试。这条公路位于凤凰城和Tucson之间,全长100多英里(160公里)。

  从传统的汽车制造厂商到硅谷科技公司,都在押注自动驾驶妙技,竞相摆设使得全主动驾驶汽车上路,举办贸易化。然而,这些公司搜罗通用汽车旗下的自动计时公司Cruise、福特旗下的Argo AI以及Uber的但愿总是磕磕绊绊,这首要是因为主动驾驶手段需要继续的巨额资金投入,同时也需要应对各种复杂的都邑路况。

  业内专家表示,自动驾驶卡车比主动驾驶出租车更容易把握。自动驾驶卡车始终在可展望的公路路线上行驶,包罗在驾驶前提抱负的凌晨时分,24小时不停地行驶。

  图森首席财务官吕程(Cheng Lu)体现,“我们的目标仍旧是在2023年之前世产出一辆自动驾驶卡车。”

  图森显露,在本身专门开辟的卡车上路之前,图森这的目标是扩大营业局限。目前,图森用改装卡车在美国为18名卡车货运客户提供服务。

  本年早些时候,图森还为美国邮政服务(U.S。 Postal Service )举行了为期两周的主动驾驶运输物流测试,测试内容是在美国西南部的三个州运送邮件。在测试主动驾驶手段的同时,图森的每辆货车驾驶室都有一名司机和一名工程师。(张婷)

(责编:肖蒙蒙)