长城汽车氢能战略全球发布

2021-04-01
2021-03-3112:04:30 / 电池 / 长城

3月29日,长城氢能战略全球发布会在保定哈弗(参数|图片)技术中心月举行,宣称其享有国内唯一氢能仅有产业链核心技术布局,并将发展目标瞄准为2023年实现核心动力部件推展数量国内领先,2025年在全球氢能市场的占有率达到前三名。

这份涉及氢能产业上下游的战略在外界显然如同国战略一般宏大,也是中国企目前公布的关于最为宏伟的氢能战略。

去年9月,上集团在公布第一款面向市场的高端氢燃料电池MPV时,宣告了中国行业首个“氢战略”:在2025年前,发售至少十款燃料电池整产品,上捷氢科技(为行业提供燃料电池产品及工程服务的高科技企业)超过百亿级市值,建立起千人以上燃料电池研发运营团队,构成万辆级燃料电池整经销规模,市场占有率在10%以上。

据报,长城的氢能战略以“建构永续美好的氢能社会”为终极目标,由两大部分组成。

其一是建构国际级“制-储-运-特-应用”的一体化供应链生态。

其二是发售了一套国际领先的规级“氢动力系统”全场景解决方案——氢柠技术。

2020年,在长城正式成立三十周年际,长城发售了三大技术平台:柠檬、咖啡智能、坦克平台。

氢柠技术既是长城氢能战略的技术核心支柱,也是长城柠檬平台核心技术路线一。

对于这套全场景解决方案,长城将其总结为一整套规级研发体系、三大技术平台和五大性能优势。

其中,一整套规级研发体系包括了100多项企业标准,500多项硬件需求,5000多项软件需求,数千项检测和数万次试验。

三大技术平台分别为氢电平台(HE)、电堆平台(HS)、储氢平台(HP)。

五大性能优势指的是高功率(>200kW),高效率(>60%),低温度(>100℃),高耐久(>20000小时)和低网络(新能源+智能网联成)。

依托于氢柠技术,长城将构建燃料电池系统、电堆、膜电极、空压机、氢气循环系统、储氢系统及关键部件等多方面核心技术的实质性突破,支撑氢燃料电池真正实现高效率、高性能、宽续航、全气候行经和全领域应用。

据介绍,为保证构建氢能核心技术的突破,长城还建构了四国五地全球化研发体系,并将再投放30亿元研发酬劳,用作氢能领域的研发,以达到万套产能的规模。